A Kawasaki Heavy Industries hivatalosan is vízre bocsátotta a Taigei-osztály hatodik japán tengeralattjáróját egy kobei ünnepség keretében. Az új hajó neve JS Sogei (SS 518), és a legújabb lítiumion-akkumulátoros technológiát alkalmazza.
Az eseményt a Kawasaki kobei hajógyárában tartották — ebben a városban, amelyet a japán tengeralattjáró-építés bölcsőjének tartanak —, és részt vettek rajta a japán tengerészeti önvédelmi erők (JMSDF) képviselői és haditengerészeti tisztek.
A „Sogei” (そうげい) név jelentése „nagy és ragyogó bálna”, követve a Taigei-osztály hagyományát, hogy hajóikat a tengerhez és a bálnákhoz kapcsolódó nevekkel látják el.
A JMSDF tájékoztatása szerint a JS Sogei-t 2027 márciusában tervezik hivatalosan is szolgálatba állítani, ami tovább erősíti Japán tengeralattjáró-képességeit az Indo–Csendes-óceáni térségben zajló flotta-modernizáció közepette.
A Sogei építése 2023. március 28-án kezdődött. A tengeralattjárót olyan meghajtórendszerrel tervezték, amely lítiumion-akkumulátorokat használ — ez a technológia váltja fel a hagyományos levegőtől független (AIP) rendszert —, ami hosszabb merülési időt, alacsonyabb zajszintet és egyszerűbb karbantartást biztosít.
A 3 000 tonnás vízkiszorítású és 84 méter hosszú JS Sogei akár 18 csomós sebességet is elérhet víz alatt és 13 csomót a felszínen. Fő fegyverzete hat darab 533 mm-es torpedóvetőcsőből áll, amelyek kompatibilisek a Type 18 torpedókkal és a Harpoon hajóelhárító rakétákkal.
A tengeralattjárót emellett felszerelik az új 12SSM-ER cirkálórakétákkal is, amelyeket nemrég fejlesztettek ki a japán haditengerészet támadó hatótávolságának növelése érdekében.
A Taigei-osztály technológiai mérföldkőnek számít Japán számára, mivel ez az első olyan osztály a világon, amelyet kifejezetten lítiumion-akkumulátorokkal való működésre fejlesztettek ki. Ez az innováció a japán flottát a világ legfejlettebbjei közé emeli a csendes meghajtás és az energiahatékonyság terén.
2025 márciusában a JMSDF már szolgálatba állította a negyedik, ugyanehhez az osztályhoz tartozó tengeralattjárót, a JS Raigei-t, amely jelenleg Kure bázisán állomásozik. A korábbi modellektől eltérően a Raigei-t továbbfejlesztett Kawasaki 12V2531 dízelmotorokkal és a modern ZQQ-8 szonárrendszerrel szerelték fel, amelyet az Oki Electric Industries fejlesztett ki, jelezve az osztály folyamatos technológiai fejlődését.
Forrás és képek: Japán Védelmi Minisztérium – Tengerészeti Önkéntes Védelmi Erők | @JMSDF_PAO_. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőségi csapat ellenőrizte.
